1: きのこ記者φ ★ 2013/11/13(水) 21:27:12.04 ID:???
自動車評論家らでつくる日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)は13日、
ことしの「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」に、マツダの「アテンザ」を選んだと発表した。
マツダの受賞は6年ぶり6回目。

2位は三菱自動車のプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」。輸入車部門は、
スウェーデンのボルボ「V40」を選んだ。

アテンザは、燃費性能に優れるディーゼルエンジンモデルが人気で、環境性能と運転する楽しさを両立させたのが評価された。
約1年で販売計画の2倍の約2万4千台を受注したという。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013111301001293.html
no title

引用元: 【自動車】RJCカー・オブ・ザ・イヤーにマツダの「アテンザ」が選出 ディーゼルエンジンが人気 [11/13] 

3: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:34:00.97 ID:LlFVotnh
no title

34: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:35:33.11 ID:QycY0hGX
>>3
それは何?

37: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:42:29.20 ID:Z+kN7MSx
>>34
マツダが2013SEMAショー(ラスベガスで開催されるモーターショー)に出展したコンセプトカー"セラミック6"(マツダ6=アテンザ)
URLに書いてあるけど

5: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:39:20.56 ID:VcWr0M6i
アテンザよかBLアクセラの最後期の方がいいじゃんよ

7: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:42:49.45 ID:/2qGF8nd
カー・オブ・ザ・イヤー賞なんて国内で一番販売数の多かった車でいいだろ、
評論家やらが理屈こねまわして選考してもたいした意義はない。

8: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:45:14.81 ID:DDf7cpiK
>>7
軽の安いやつばっかりになるぞ?

9: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:46:03.96 ID:JO3t+2Pi
マツダのフロントマスクはどうにかならんのかねえ。

13: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:48:46.12 ID:XupxIRA5
>>9
マツダってすぐ分かるし良いじゃないか

10: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:46:26.84 ID:5Spt0eBA
もう少しアイドリングのカラカラ音を抑えてくれたら。

14: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:49:10.22 ID:hirPuIBV
アテンザ、アクセラ、ファミリア、フルーチェとか、
この会社、ホンダとは違うベクトルでネーミングが変

15: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:51:17.67 ID:ZdFAgooM
去年のCX-5はこないだマツダ社員乗せて壁に突っ込んだのに

17: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:52:13.04 ID:enqC4bY+
>>15
COTYどこまで逆神なんだwww

16: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:51:52.48 ID:pLBVDndz
ウチの周りではBMやベンツからマツダへの乗り換えが増えている
プリウス、レクサス、ホンダ、じゃないところがミソ

18: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:55:54.49 ID:FO9UTu5y
スーパーの駐車場でCX-5のディーゼルっぽいのがアイドリングしてたけど
結構うるさかったぞ

まあ中は静かなんかもしれんが

19: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 21:58:36.99 ID:4DPoCGBx
2Lディーゼルまだ?
ミニバンはよぅ

22: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:09:29.48 ID:p/06unM9
この前わき道から出てきた車見て
BMWかっこいいなと思ったらアテンザセダンだったw

23: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:11:42.67 ID:ThO4qr8W
でかすぎる。

で、フォレスターがいいと思います。

25: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:16:38.09 ID:7yib5Fb5
ダイハツがシャレードに1㍑ディーゼルを積んだのは
何年前だ?小型ディーゼルがもっと早く広まるかと
思ってたけど、ダイハツが先走りすぎたのか?

26: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:17:03.20 ID:AXNSk1Sl
日産はデザイナーが韓国人ばっかりだからなぁ。
no title

28: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:17:34.49 ID:dyYI5A/2
スカイアクティブ大人気だし、ここらで選んでおかないとモータージャーナリストとして笑われてしまうからなw

30: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:26:12.55 ID:Z+kN7MSx
>>28
86,BRZ より受注少ないのは意外

29: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:25:21.01 ID:k7RczaAU

31: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:30:44.14 ID:Z+kN7MSx
>>29
日本未発売車がなんだって?
知って書いてるだろうから性質悪いな

32: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:33:40.57 ID:IjkR9rJQ
やはりRJCは極真っ当な選出だな

35: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:40:25.47 ID:dav0QfKi
妥当だなアテンザもV40も

36: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:41:42.51 ID:dyYI5A/2
しかし環境性能と運転する楽しさならアウトランダーPHEVの方が上のようにも感じるけどなぁ
去年COTYでは同じシステムのCX-5がグランプリだし、いまさら感ありまくり

39: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:47:42.98 ID:Z+kN7MSx
>>36
2012:リーフ (電気自動車)
2013:ノート (小排気量過給)
と来たんだから、ディーゼルでもPHVでもいいとおもうけど、
デリバリー直後に不具合出したのがマイナスだったかもね

38: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:46:50.76 ID:TC9zCnWq
ディーゼル車って昔からあるけど音が改善されないんだよな
経年劣化でカラカラ音はひどくなるだけだし

40: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 22:48:25.37 ID:/kt8gowV
COTYって書いている人いるけど、これ、RJCだから。
COTYってつかえるのは、日本カー・オブ・ザ・イヤー。
このRJCの賞とは違うから。

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