1:ノチラ ★:2017/11/21(火) 21:05:57.21 ID:CAP_USER.net
20121221104751_830005395

SUBARU(スバル)が電気自動車(EV)を2021年にも日本で発売する方針を固めたことが21日、分かった。群馬製作所(群馬県太田市)で生産する見通しだ。国内では、ホンダも短距離移動に適した小型のEVを20年に市販すると表明しており、既に販売実績がある日産自動車や三菱自動車を交え、次世代環境車を巡る競争が激化しそうだ。

 第1弾はエンジン車として販売している既存車種の「EV版」を造り、熱心なスバルファンの獲得を狙う。スポーツタイプ多目的車(SUV)「レガシィ アウトバック」や「フォレスター」、小型車「インプレッサ」などが候補になるとみられる。

 日本のほか、スバルの世界販売の6割を占め、環境規制が厳しい米国市場などへの導入も検討する。環境性能の高さと運転する楽しさを両立させた車を開発して消費者に訴える。

 スバルは、トヨタ自動車やマツダが設立したEV技術開発の新会社に参加する方向で検討している。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171121/bsa1711211732005-n1.htm
4:名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 21:50:04.13 ID:GxDjReSB.net
水平対向モーター
7:名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 22:20:54.57 ID:loTNoMOZ.net
>>4
リニアモーターみたい
5:名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 22:05:29.27 ID:a9hoWvP5.net
>>4
全く全く
スバルから水平対向とったら何が残るのかね?
アイサイトの優位性なんてすぐなくなるよ、他が本気出せば。
51:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 16:06:35.60 ID:KrLsXCFl.net
>>5
スバルの社長がポルシェを例にあげて水平対抗とブランドは関係ないって言ってたな
一番売れてるカイエンが水平対抗エンジンを積んでないからって
8:名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 22:25:43.37 ID:wXbnULbg.net
サンバーEV
17:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 00:07:40.04 ID:umRDYiYl.net
すべては全固体電池が前評判通りの性能で量産できるかどうかだよ
18:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 00:12:23.48 ID:BfDu6Ohs.net
電池の寿命を語れよ
20:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 00:32:52.01 ID:KViMbsSu.net
俺のマンションにEVのコンセントが無い(´・ω・`)
28:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 12:08:39.90 ID:qw0dUYwO.net
>>20
そのうち設置されるよ
全国津々浦々に水素ステーション作るよりはるかにハードル低いし
まあ自己負担あるだろうけど
22:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 06:32:09.69 ID:SRbssvXh.net
既存車種でEVは効率悪いな
取りあえず作ってみた感
25:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 11:00:18.20 ID:HbMTnGws.net
EV作るのはいいが、なんで複数社の共同でやるんだ?
27:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 11:49:27.87 ID:G9nNMh5L.net
インプレッサEVは乗ってみたい
29:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 12:27:10.72 ID:55VDfLCq.net
水平対向モーターを開発
31:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 12:58:20.12 ID:tC3Zb34q.net
2021年って遅すぎるわw
33:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 18:46:00.79 ID:udbFvtdf.net
つーか、フォレスターやアウトバックのサイズでまともな航続距離出そうとするとかなり重くなるだろ
600万円以上とかになるだろうし
小型車からやれよ
34:名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 20:26:47.94 ID:hP9nFj7e.net
軽がEVで復活してくれたら買うかも知れんがまずないだろうな
悪いがもうスズキに乗り換えるわ
でもここでさらばスバルよと書いたらベタ過ぎるので書かないぞ
36: :2017/11/22(水) 21:05:06.85 ID:bh6Xy9De.net
>>34
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)軽自動車は1トン以下なんだろ?EVは無理だろ
38:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 02:07:10.25 ID:a7elsimz.net
スバルのHVはトヨタの技術を使っていないからEVも特殊な事やるのだろうか?
40:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 07:21:58.79 ID:w43cE7PS.net
4モーターのAWD
43:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 10:16:06.05 ID:xY7dU64r.net
21年は遅すぎないか?ZEVはどうするんだ?マツダでさえ2019年にEVとレンジエクステンダーを出すと発表してるんだぞ。
46:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 11:10:12.72 ID:s5mABwtE.net
>>43
来年にはPHVを出す予定。クレジットも安いうちに買って貯めてあるはずだ。
48:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 13:36:29.80 ID:IELgA0KU.net
>>43

売れるか判らないEVよりも、多少は売れそうなPHVを先に出すのが正解。
スバルは中規模メーカーなので、ZEVでの販売義務はPHVだけでもOK。

既にクレジットの蓄えは有るので、準備は進んている。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/103000122/
49:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 15:44:04.14 ID:w7b++JKA.net
>>48
まあそれも1つの考えだが、いずれEVに落ち着く事が分かってるなら、早めにEVのベースは作っておかないと遅れをとることになる。車はそうすぐに作れる物ではない。
44:名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 10:34:05.66 ID:Kc/Ot2vd.net
スバルはEV車で遅れをとってるな
【EV】スバル、21年に日本で電気自動車を発売 第1弾は既存車種の「EV版」
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1511265957
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