1:名無しさん@涙目です。:NG NG BE:837857943-PLT(16930).net
car_battery_blue_red


東京オートサロン2018のNGKブースは、モータースポーツとスパークプラグを前面に打ち出している。デモカ―としてSUPER GTの
参戦車両(GT-R)が展示され、そのうしろにイリジウムプラグなど同社の主力製品が並ぶ。

130本のイリジウムプラグ全品番の展示は圧巻だ。以前と違って最近のクルマはプラグ交換など必要としないかのようだが、
エンジンのことを考えればプラグは消耗品であり、しっかりメンテナンスする必要がある部品のひとつだ。

https://response.jp/article/2018/01/13/304661.html
5:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:49:39.23 ID:8XkYE+xU0.net
プラグもだがバッテリーもかなりじゃ?
71:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 12:22:28.75 ID:S8wJF+hU0.net
>>5
ハイブリッドやアイドリングストップのバッテリーはそのためにいいの使ってるから交換するのにかなり高くなる
ディーラーだと車種によっては5万くらいかかる
6:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:50:00.84 ID:Dwq0UCRS0.net
最近のプラグはダメになる直前まで仕事をしてくれるから劣化に気付かないケースがおおいもんな
8:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:53:37.85 ID:TS9+9egf0.net
それ以前に急カーブや右左折に減速した時でも不用意にエンジン止まる事あるから加速のタイミングずれたり
いきなり急加速みたいな挙動されて使いずらいよな。
一回の運転で節約出来る量なんて10mlもないし、正直いらん機能。
9:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:53:52.80 ID:9wOlOfyd0.net
セルモーターが壊れる
128:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 15:45:55.27 ID:Towevh5a0.net
>>9
スズキの場合だとアイスト車のセルモーターは十万回使用を目処に
交換することになっているけど他のメーカーも似たようなものだろう。

普通ならセルモーターは一生交換しないよなあ。

高価なバッテリーなのに二年くらいしか保たず節約可能なガソリンは僅少
という誰得なのがアイスト。
80:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 12:36:10.71 ID:Lahj9F0i0.net
>>9
これの方が心配

プラグなんて交換するのが当たり前な感覚だからなぁ
162:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 22:00:31.56 ID:MDTekTsu0.net
>>80
アイスト付きのセルモーターはECUで始動回数がカウントされて規定回数に達すると警告灯が点いてお知らせ
で、スターターモーター交換になる
10:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:56:00.36 ID:wuTsWIOG0.net
アイドリングストップとか望んでる人いるの?
11:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:56:12.92 ID:SIdGgD550.net
バッテリーが高いな
12:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:56:30.33 ID:qgHhxThs0.net
知ってた
つーか普通わかるだろ
14:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 09:59:57.61 ID:Z1pmdqNV0.net
プリウス20万km乗ってプラグ交換してないが、どのレベルの話をしてるんだ?
もしかして日本車だと100万km程度走行しての話じゃないのか?
20:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:18:41.86 ID:8JBlU1VR0.net
えっ?
プラグなんて交換すりゃ良いだけじゃん。
イリジウムだって1本千円くらいで売ってるだろ。
四気筒エンジンでも四千円くらいで変わるじゃん。

水平対向は知らん。
21:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:19:06.69 ID:cDN2i8w40.net
そいえばプラグのメンテナンス方法なんて教習所で教わったな
あれはたまに外して紙やすりで磨くもんだぞ
すっかり忘れていた
22:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:22:41.59 ID:mhv4PpaZ0.net
プラグくらい交換できるようにしておきたいね
23:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:23:04.36 ID:Znuqp9nT0.net
NGKなら、プラグ性能も高いから問題ナッシング

なんですよ これ 他社の人は残念!w
48:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 11:14:05.05 ID:5R9fxDAa0.net
>>23
デンソーってトヨタ系サプライヤーだし一流だとは思うんだが、
プラグではNGKに勝てないな。
24:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:25:03.02 ID:+VplijXO0.net
>>23
てかNGKしかしらん
中華製は安いとかあるんか?
31:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:39:21.99 ID:Znuqp9nT0.net
>>24
NGKでも世界シェアは40%くらい
国内だとデンソーとか
海外は、米のチャンピオンとか独ボッシュその他があるよ
118:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 15:00:26.83 ID:W5tqhS9F0.net
>>24
あとはBOSCH位だね
27:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:25:49.52 ID:VnvMs9540.net
エンジン始動したあとアイドリングストップをオフにするボタン押すのがめんどくさい
143:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 17:41:07.59 ID:z4fQKB+O0.net
>>27
車種にもよるけど、だいたいの車でアイドリングストップキャンセラーなるものが市販されてる
取り付けは簡単
つければエンジン始動5秒後くらいにアイドリングストップのキャンセルボタンを押したのと同じ動作が勝手にされる
通常モードに戻すこともできるし使ってて便利
1500円くらいやったし
32:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:40:47.10 ID:bcqVKyG30.net
アイドルストップはバッテリーへの負担が大きい。
充電受け入れ性能が高いものを選ぶと高く付くしぃ・・・
34:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 10:49:03.41 ID:smpI/TiC0.net
そもそもプラグて劣化するようなもんなの?
機械的な構造も無いみたいだし
88:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 12:53:43.77 ID:gZgTJ9Rt0.net
>>34
放電アークによる侵食
73:名無しさん@涙目です。:2018/01/13(土) 12:29:13.02 ID:cUX2ps6G0.net
カタログ燃費をちょろまかすための技術だろ
軽自動車とHV車のアイドリングストップに警鐘 プラグを酷使している 東京オートサロン2018
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1515804428
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コメント

コメント一覧

    • 1. 通りすがりのドライバー
    • 2018年01月21日 15:39
    • ID:PXAYuhvC0
    • そりゃNGKの視点から見りゃそうでしょ
      自動車メーカーからしたらプラグは消耗品のひとつでしかないけど
    • 2. 通りすがりのドライバー
    • 2018年01月21日 17:29
    • ID:Og14OFxs0
    • イリジウムプラグつっても純正で使われてるのは中心電極だけイリジウムで
      接地電極は普通の片イリジウムプラグだから、接地電極側は普通に磨耗するしな
    • 3. 通りすがりのドライバー
    • 2018年01月21日 22:12
    • ID:6.bQXDuf0
    • そのプラグが簡単に交換できる車種がいったいどれ程ある?
      バイクなんかマジ悲惨で設計者出て来い!ってなるw
    • 4. 通りすがりのドライバー
    • 2018年01月22日 04:18
    • ID:4l7uJrSw0
    • 最近アイストがエコじゃないって知ったわ。企業側のエゴだったんだな。
    • 5. 通りすがりのドライバー
    • 2018年01月22日 08:03
    • ID:TWPr6aFr0
    • プラグを交換せずにコイルを壊すおバカ多数だしね
      それでいて◯◯の電装品は欠陥品~とか流布するんだよ
      お前がケチってプラグを交換しないせいだってのに
    • 6. 通りすがりのドライバー
    • 2018年01月24日 01:39
    • ID:cUkEqR000
    • 今更、、、、。
    • 7. 通りすがりのドライバー
    • 2018年02月22日 00:06
    • ID:QVlxsXhn0
    • 長期間放置すると固着するので、プラグのこと時々で良いので思い出してあげてください。

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