1:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:07:47.84 ID:6XNgaGcO0.net BE:423476805-2BP(3000)


トヨタのコンパクトミニバン、シエンタのマイナーモデルチェンジが2018年7月に予定されている。
現行シエンタは2015年にフルモデルチェンジを受け、2代目モデルとして発売された。
トヨタのモデルとしてはアクの強いファニーフェイスが特徴的であるが、エクステリアの改良が予定されており、顔付きも変わる。
一方で、2017年度の車名別販売台数では、フリードが9万5483台に対し、シエンタは9万0756台となった。
シエンタの販売が不振というわけではないが、フルモデルチェンジ直後のフリードの活躍が目立っている。

https://car-research.jp/tag/sienta

14:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:21:44.74 ID:SrFUSZnG0.net
先代の顔で中身だけ現行ってできないの?
先代のカエル顔好きなんだけどな
153:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 14:34:58.76 ID:pjrmM5Zw0.net
>>14
確かにトヨタにしては異例の顔
15:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:22:16.23 ID:Wu4kjWfq0.net
シエンタはテールデザインが優秀
しかし高い
19:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:28:34.40 ID:gif/iE5O0.net
3列シート要らん、HVの5人乗り版を出してくれ
26:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:35:12.17 ID:tqnsf0Nc0.net
>>19
フリードプラスどぞー
88:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 10:35:04.63 ID:FvNd3Jk20.net
>>19
そんなあなたにタンクルーミー
20:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:30:33.27 ID:inV+0FiV0.net
わけわからん黒い筋が嫌
21:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:32:16.34 ID:k6RdERtK0.net
冷蔵庫や洗濯機に格好いいとか悪いとか。
そんな感じ
27:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:35:43.76 ID:CBio1RHi0.net
主婦が乗る車だろ?
30:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:38:46.87 ID:PFKDWlPm0.net
シエンタ意外と収納が少なくて
スペイドにしちゃった
31:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:43:32.09 ID:tqnsf0Nc0.net
フリードは無難すぎるけどね

55:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 09:23:04.01 ID:pyn5tZUv0.net
>>31
でっかいワゴンR
78:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 10:14:10.09 ID:f0/+dbLk0.net
>>31
社用車みたいだね
32:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:44:10.94 ID:eoDNqVC50.net
ジャパンタクシーを一般仕様にして出せばいいんじゃね?
33:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:45:44.71 ID:6shCP/lb0.net
愛知県だとシエンタとアクアとプリウスばっかり
35:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 08:47:47.21 ID:CidLeNmw0.net
トヨタは天井高くて中途半端なサイズのスライドドアの車種めっちゃあるじゃん
もーちょいまとめて、これだっていうの出せ

そしたら妻用に買うわ
44:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 09:01:43.03 ID:lp70gCXj0.net
CHRみたいな顔になるだけだと思う
53:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 09:19:28.90 ID:4nfFESqd0.net
フリードはモデルチェンジで何が変わったの?
121:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 12:32:24.63 ID:tqnsf0Nc0.net
>>53
3列シートも2列シートもデザインが共通になった
(こまけーことを言うと2列シートはテールゲートが低いところから開くが)
ハイブリッドがi-DCDになって4WDもハイブリッド選択可になった
131:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 13:01:46.97 ID:4nfFESqd0.net
>>121
ハイブリッド4駆は確かにいいな シエンタだと非ハイブリッドのみだし
57:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 09:24:29.15 ID:Bj7krSSO0.net
とにかく安いから、そりゃ売れるだろ
61:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 09:27:24.01 ID:dQMJB6110.net
プレマシーなくなったのは残念
もっと進化させてほしかった
81:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 10:16:48.34 ID:jjIRkuYQ0.net
現行シエンタ見てるとファンカーゴ思い出すの俺だけ?
105:名無しさん@涙目です。:2018/05/23(水) 11:16:35.41 ID:pD7R2qbJ0.net
>>81
製造終了後結構難民でたからな似たような型にしたのよ
シエンタがビッグマイナーチェンジ予定、好調なフリードに対抗
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1527030467
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コメント

コメント一覧

    • 1. 通りすがりのドライバー
    • 2018年05月26日 11:53
    • ID:oo7z4m8D0
    • エアコンとかの操作パネルが出っ張り過ぎなんだよ。トヨタのミニバンは全部そう。だから購入対象にはならない。

    • 2. 通りすがりのドライバー
    • 2018年05月26日 11:59
    • ID:F.oK90nH0
    • トヨタは車種ごとのヒエラルキーが酷く、わざとらしい安物感が嫌。
    • 3. 通りすがりのドライバー
    • 2018年05月29日 13:20
    • ID:jQFeQuix0
    • ヘッドライトとテールランプにつながってるほうれい線が嫌
    • 4. 通りすがりのドライバー
    • 2018年06月17日 22:53
    • ID:OtbaKptM0
    • 初代の優しい顔に戻してよ

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