1:ニライカナイφ ★:2019/01/17(木) 11:36:31.46 ID:nlM6E9BQ9.net
◆ トヨタ「プリウス」に三菱「デリカD:5」…残念な“顔”のクルマ増加の深刻な理由

間もなく発売予定の三菱自動車「デリカD:5」が結構な話題だ。
12年ぶりというマイナーチェンジにも驚きだけど、超ド派手に激変した「顔」がスゴイことになっている。

道具感溢れるボディのD:5は、機能的でとてもまとまりのいいスタイルだった。
それが一転、悪趣味の限りを尽くしたようなギラギラ顔になったのは、「ダイナミック・シールド」と呼ばれる独自のデザイン言語の反映にあるらしい。

たとえば、パジェロの強靱なバンパーやランサーエボリューションの攻撃的なグリルなど、同社を代表するクルマの特徴をとらえて自車のヘリテージ(遺産)とし、新たなデザイン展開をするという現デザイン本部長の提案だ。
「シールド=盾」の名前のとおり、実際、最近の三菱車のフロントは厳つい表情が多く、その流れがD:5にも波及した格好。
けれども、そもそもD:5のボディに盾は必要だったのか?

で、最近この手の「デザイン言語」的なものがちょっとしたブームになっていて、トヨタ自動車の「キーンルック」、ホンダの「ソリッド・ウイングフェイス」、日産自動車の「Vモーション」など、「顔」をテーマにしたものだけでも実にさまざま。
そして、なかにはD:5同様の残念な案件が少なくなかったりする。

たとえばトヨタ。上下左右に引き延ばしたランプやアッパーグリル、「アンダープライオリティ」と称する大口を開けたアンダーグリルの組み合わせが「キーンルック」で、やっぱり同社のデザイン担当役員が提案したもの。
この「キーンルック」による最近の残念案件といえば、やっぱりプリウスかと。
アッと驚く縦長ランプの顔がどうにも不評、昨年末に大幅な手術を受けて「ふつう」の顔に近づいたのは、読者の皆さんもご存じだろう。

■ 言語を採用したこと自体が重要視される状況

今、なぜこんなことになっているかといえば、そうしたデザイン言語の多くが短絡的で魅力がないうえ、クルマ全体の造形云々より、その言語を「採用」したこと自体が重要視されるという、実にトンチンカンな状況にあるからだ。
厄介なのは、この手の言語にはコンセプトらしきものが掲げられており、実にそれらしかったりすること。

だから、担当デザイナーに話を聞いても「この形にはコレコレの理由があって……」などと、理路整然としていて破綻がない。
ところが、肝心のクルマを見ると「アレレ?」という本末転倒状態なのだ。

もちろん、デザインには「意図」や「狙い」が必須だ。
けれども、それは滔々(とうとう)と説明できるから優れている、ということじゃない。

たとえば、ダイハツ・ブーンのデザインテーマ(モチーフ)は「六角形」で、実際に内外装の随所に六角形が施されている。
担当デザイナー氏もそれを嬉々として語り、その説明に破綻はない。

ところが、キャストのスタイルと来たら……という具合。
けれども、だ。多くの自動車メディアでは「今度の三菱アウトランダーはダイナミック・シールドが採用されているので、実にスタイリッシュ」なんてことが平気で書かれている始末。

まさに、言語のひとり歩き状態。
欧米ではデザイナーの転職はごく一般的で、各社間で才能の交流が進んでいる一方、基本終身雇用の国産メーカーはデザイン責任者も社内人事の都合で決まる。
しかも、デザイン業務のインハウス化が進んで、外注もすっかり減った。そこで昇任した責任者がおかしな提案を――と僕は考えている。
 
1980~90年代の日本車が、メーカーの色を出しつつも個性に富んでいたといわれるのは、グッドデザインに対してニュートラルな姿勢があったからじゃないか?
つまり、優秀なデザイナーが、より自由に力を発揮できていたと思えるのである。

文=すぎもと たかよし/サラリーマン自動車ライター

三菱自動車・デリカD:5



トヨタ・新型プリウス



トヨタ・旧型プリウス



ダイハツ・ブーン



ビジネスジャーナル 2019.01.16
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26285.html
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26285_2.html

■前スレ(1が立った日時:2019/01/17(木) 07:36:06.16)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547678166/
5:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:41:06.58 ID:G2jhw+Mp0.net
アルファードとかでもそうだけど、オラついた顔のやつのほうが売れるんだってな。
20:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:48:01.51 ID:5IqWZJzW0.net
>>5
オラつきたいやつがオラついた顔のクルマを買う
自分からみてオラついたクルマだと思うということは他人もそうおもうから
そのクルマでオラついてるヤツに近づくとトラブルになる、のかもな
31:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:51:52.36 ID:QoZdTaoY0.net
>>5
全てが消費者に媚び過ぎなんだと思う。
92:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:14:39.46 ID:w7r/c8UJ0.net
>>5
吉幾三だってオラついてるのに
7:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:42:41.70 ID:X8BN9L/C0.net
昭和のデザインセンス返して欲しい
14:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:45:33.79 ID:pLXhBlEp0.net
外国で売ってる日本車は結構マトモで普通に良かったりすんだよな
日本人相手には変なの売るんだよ
21:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:48:57.89 ID:/mKBYRXE0.net
消費者が全く求めてない近未来感をメーカーが押し付けてるだけw
22:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:49:03.40 ID:jQ6H54pV0.net
人にぶつかったときに衝撃が少なくなるようなデザインでないとダメなんだっけ?
25:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:49:52.56 ID:CXNAVTBI0.net
マイチェン後のアルヴェル人気だけどな
30:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:51:10.10 ID:VYc0hMO50.net
コペンは初代に戻せや。
34:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:52:31.25 ID:D+W36Z5c0.net
偉い人が方針を指示、デザインが決まり、製造ラインが整うまでに数年の時間差があるから世の中の流れとズレることがある
43:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:56:10.70 ID:eSI2kw2a0.net
見た目は大事だけど、見た目だけの車は売れない気がする
51:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:59:32.96 ID:Tdp2ISal0.net
スープラも仲間に入れてやって下さい
55:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:01:06.94 ID:CVok8VVz0.net
まあ危機感持った方が良いとは思うな日本車も
56:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:01:23.65 ID:bt3Kde/n0.net
三菱は早いとこ
パジェロスポーツとか
エクスパンダーを
日本国内で売れよ
62:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:03:49.57 ID:PoMZAB1b0.net
ローダウンしたら意外といけるかも
デリカ本来の魅力はなくなるけど
65:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:04:26.75 ID:dXOgH8CT0.net
フロントバンパーって無くなっちゃったな
78:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:09:03.41 ID:mURXZpGY0.net
デリカみたいなコンセプトのをスバルが出してくれたらいいのに
80:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:10:20.14 ID:Gr9E//Rb0.net
俺は走りにこだわるんで、またD5に乗り換えるだろうけど、
FMCの後にしたいわ
85:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:12:46.50 ID:pLXhBlEp0.net
インフィニティQX50とか普通にいい
日本で売ってないみたいだけど
90:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 12:14:01.82 ID:NQU+DNJO0.net
スズキのラパンも、初代が一番良かった。
【自動車】トヨタ・プリウスに三菱・デリカD:5…残念な“顔”のクルマ増加の深刻な理由 ★2
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1547692591
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コメント

コメント一覧

    • 1. 通りすがりのドライバー
    • 2019年01月19日 18:44
    • ID:zbqvUaWz0
    • 歩行者保護という名目でパトリオットを締め出したのは許さない
    • 2. 通りすがりのドライバー
    • 2019年01月20日 03:36
    • ID:rkZ16u900
    • こんなデザイナーはさっさと交代しろよ
    • 3. 通りすがりのドライバー
    • 2019年01月20日 13:39
    • ID:TyrgZc7B0
    • プリウスはもう見慣れたわ

      オッサーンが昔はよかったとか言ってて草だわ
    • 4. 通りすがりのドライバー
    • 2019年01月20日 21:03
    • ID:3sd3IilB0
    • 日本市場向けの日本車のデザインは酷すぎ
      欧米向けのモデルはマシなのに

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