1:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:26:51.64 ID:490ohwXB0 BE:201615239-2BP(2000)
seatbelt_yes


 東京証券取引所第1部に上場する自動車部品製造の曙ブレーキ工業が私的整理の一種である「事業再生ADR」を第三者機関に申請したことが29日、分かった。取引銀行に金融支援を要請し、事業を継続しながら経営再建を図る。

 既に主力銀行などに説明を始めている。米国で自動車メーカー向けの受注が減少し、資金繰りに行き詰まったのが主因とみられる。

 曙ブレーキは1929年創業の独立系ブレーキメーカー。埼玉県や福島県、山形県などに生産拠点を持つ。2018年3月期の連結売上高は2649億円、純利益は7億円だった。

https://this.kiji.is/463001247383782497
3:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:28:09.27 ID:KfWJHM+T0.net
>>1
ブレーキがかかった
6:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:29:49.43 ID:Y+0iw+j70.net
まじかよ
7:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:30:28.03 ID:Tm9Znn2m0.net
純正同等の部品だったのでよくモノタロウで買ったなあ
50:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 07:41:15.57 ID:XUyDWlOP0.net
>>7
純正品作ってるメーカーだぞ
8:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:30:37.49 ID:mrHqtXXJ0.net
新幹線どうすんの?
10:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:34:45.26 ID:t3HIKLip0.net
景気がいいのは自動車メーカーだけで、部品メーカーはどこもコストダウン要請で瀕死の状態なのに、世の中景気がいいらしい!?
14:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:37:55.79 ID:qwT2vBTF0.net
>>10
これな
闇深過ぎる
96:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 09:01:02.35 ID:fbYIIrl60.net
>>10
下請けにはコストダウンで絞り上げて、自分は車値上げして過去最高益!とか
ドヤ顔だもんな
本当に酷い話
205:名無しさん@涙目です。:2019/02/01(金) 00:27:44.11 ID:JLtjsnth0.net
>>10
そりゃお前らが、安いw車ばかり求めるからだろwww
20:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:41:26.49 ID:EyIrpGcC0.net
>>10
いつも思うんだけどコストダウンに応じるのが悪いんだろ
22:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:45:43.82 ID:mPvNKEvj0.net
>>20
そういうけど、応じなければ外されて終わり
対等な関係じゃないからなあ
13:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:37:48.17 ID:QjiWVV2c0.net
まじか
結構お世話になってるわ
17:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:41:03.21 ID:O6KvufC+0.net
              __,,,,,,
         ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
      ,.-,/        /::::::::::::::::::::::!,,  \
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                     ``"      \>
28:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:53:04.92 ID:I84EDjrv0.net
>>17
これ
78:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 08:27:45.10 ID:WaEF5HQu0.net
>>17
誰か貼ると思ったw
27:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 06:52:21.44 ID:h/DLN+kY0.net
黒字でも私的整理なの?
36:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 07:04:23.15 ID:UyELbON60.net
曙ユーロを国内で売ってくれないからこうなる
38:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 07:06:46.87 ID:b8nedxeY0.net
割とショッキングだな
58:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 07:47:43.81 ID:/18qK+NT0.net
>>1
>米国で自動車メーカー向けの受注が減少し、資金繰りに行き詰まったのが主因とみられる。

デトロイト進出が足を引っ張る結果となったのか
71:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 08:13:13.27 ID:Ly4ld36B0.net
そりゃ転向してもあの有様じゃなw
75:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 08:17:17.65 ID:59XfFQAR0.net
キャリパー安くなるかな?
83:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 08:38:20.72 ID:fhS2kAMlO.net
凄い利益率だね。
イオンといい勝負だね。
92:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 08:55:01.17 ID:YIpzp3mp0.net
自動車止まらなくなるじゃん、どーするの?
100:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 09:04:32.89 ID:+BWZeIKt0.net
先日曙のパッドに替えたばっかだ
103:名無しさん@涙目です。:2019/01/30(水) 09:09:03.19 ID:NpGhOWlq0.net
GMに依存し過ぎたな
アフターパーツより新車装着中心のメーカーだし
曙ブレーキが私的整理、金融機関に支援要請へ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1548797211
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