1:へっぽこ立て子@エリオット ★:2019/11/08(金) 16:52:31
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ホンダは8日、2020年3月期(今期)の連結純利益(国際会計基準)が前期比6%減の5750億円になりそうだと発表した。6%増の6450億円と増益を見込んでいた従来予想から一転、減益となる。国内の四輪やインドの二輪などの販売低迷を見込む。売上高にあたる売上収益も5%減の15兆500億円(従来予想は2%減の15兆6500億円)に下方修正した。

20年3月期の四輪事業のグループ販売台数の見通しは前期比7%減の497万5000台(従来予想は4%減の511万台)に下方修正した。新型車の部品不具合で販売が後ずれすることも響く。業績予想の前提となる通期の想定為替レートは1ドル=107円と、これまでに比べ3円円高・ドル安方向に見直した。

同時に発表した19年4~9月期の連結決算は、純利益が前年同期比19%減の3688億円、売上収益は2%減の7兆7253億円だった。中国などで四輪が苦戦したほか、インドの二輪が振るわなかった。国内の四輪は新車効果や10月の消費増税前の駆け込み需要で堅調だったが、補えなかった。

あわせて1000億円、3300万株(自己株式を除く発行済み株式総数の1.9%)を上限とする自社株買いを実施すると発表した。取得期間は11日~20年3月31日。

〔日経QUICKニュース(NQN)〕

2019/11/8 15:55
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL08HQP_Y9A101C1000000/
3:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 16:58:13
10年後に日本に残っている自動車会社はトヨタのみと言われてる。
他は解体するかトヨタの傘下に。
4:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:05:05.47 ID:7n6aqOCq.net
軽依存度が高いことが幸いした
24:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 20:50:01
>>4
ぎゃくだろ。
軽なんか売って喜んでるから業界最低の営業利益率になる。
5:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:09:28.37 ID:/styn4OR.net
メーカー多過ぎ
海外で戦う前に終わり
6:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:11:28.37 ID:7E0kOqbO.net
五千億稼いでいて危機感とか不思議だわ
左団扇で寝てればいいじゃん
8:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:15:41.23 ID:p46UaG9j.net
ホンダはジェット機も作ってるから凄いよね
他の自動車メーカーよりも有能
41:名刺は切らしておりまして:2019/11/10(日) 12:32:18
>>8
いやホンダジェットは別会社だから
それを言うならスバルだろ
9:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:16:02.48 ID:7E0kOqbO.net
もう国内は残かリースで囲い込んでるから儲かるだろうな
11:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:21:00
黒字だから別にいいじゃん モタスポ撤退すんな
12:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:43:09.67 ID:/J9OrY7o.net
トヨタひとり勝ちかー
14:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 17:50:44.50 ID:Mk55EUyu.net
ホンダ汎用は代理店制度で部品も高い遅い出さない
16:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 18:25:20
モンキー50を終わらせたからだ
19:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 18:58:52.63 ID:m1g7DtI9.net
>>16
50は排ガス規制で死んだから仕方がない
22:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 19:41:07
新型ってフィット?
呪われすぎ
25:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 21:06:05.79 ID:SZJ/K5ij.net
国内はN-BOXしか売れない状態だろ?w
28:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 21:50:53
マイナスではないが、軽が利益を食い潰してる
29:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 22:16:21.73 ID:gwhRnbbg.net
軽自動車のラインナップは整理した方がいい
さすがに大杉
30:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 22:17:39.94 ID:aehkwg68.net
軽自動車を買うような層はクルマに関する出費を出来るだけ減らしたい層
34:名刺は切らしておりまして:2019/11/09(土) 12:21:19
>>30
それ相応に車遍歴をした結果、現在の利用状況なら軽で十分という価値観の人が増えたんだと思う。
お金がなくて軽にしか乗れないという人は少ないんじゃないか?
31:名刺は切らしておりまして:2019/11/08(金) 22:45:26
経は部品共通の兄弟車を増やして売り捌いて原価を抑えないと黒字化できない
43:名刺は切らしておりまして:2019/11/10(日) 13:12:19
分社化しただけだろ?別会社って
45:名刺は切らしておりまして:2019/11/10(日) 18:10:20
N-WGNの電子制御パーキングブレーキの不具合が痛いね。
【業績】ホンダの今期、純利益6%減に下方修正 一転減益、国内やインド低迷
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1573199551
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