1:田杉山脈 ★:2020/01/18(土) 12:42:03
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米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は17日、米電気自動車(EV)大手テスラ<TSLA.O>車両の「突然の意図せぬ加速」問題を巡り、50万台を対象とした調査とリコール(回収・無償修理)の要請を検討すると明らかにした。

NHTSAによると、調査とリコールの要請は2012─19年型の「モデルS」、16─19年型の「モデルX」、18─19年型の「モデル3」を対象としたもので、合計127件の苦情が寄せられた。110件の衝突事故と52件の負傷の報告があったとしている。

苦情の多くは、駐車の際などに車両が突然意図せず加速したとするもの。運転支援システム利用中に突然加速し、衝突事故につながったとの報告もあった。

この件に関してテスラは現在のところコメントはしていない。

NHTSAは8日、テスラのモデル3が昨年12月29日にインディアナ州で駐車中の消防車に衝突して乗っていた1人が死亡した事故の調査を開始すると発表している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200118-00000022-reut-n_ame
4:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 12:52:06
運転手乗ったモデル3が制御不能になって
そこらへんの車にぶつかりまくってる動画は見た
5:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 12:52:44
リコールせんの?
68:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 19:34:31
>>5
物理的に部品交換が必要な場合を除き、
テスラの場合はネットワーク経由で車載ソフトウェアの一斉アップデートが可能なので、
ディーラーに戻して修理をするリコールの必要性はない。
7:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 12:56:17
これは怖い。
やっぱりMT車がコントロールできていいな。
8:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 13:01:40
だーからアメリカのしかも新興会社のしかも半自動の車など信用できるわけがない 言わんこっちゃないわ

さーてワシは今日も今からトヨタ様のプリウス君で発進じゃ おっとレストランの予約に遅れそう
9:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 13:05:46
当面 人がしっかり監視・制御しなきゃ
いきなりは誰が考えても無理。
14:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 13:35:19.80 ID:A6lM5q1X.net
テスラ車AI「アクセルとブレーキを踏み間違えました、サーセン」
15:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 13:40:44.48 ID:RZ0oy3jZ.net
やはり最後に笑うのはエジソンなのか
17:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 13:54:30
ドツカンタ-ボか
18:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 14:10:11
マスクも思いっきり空売り仕掛けてそう
24:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 14:35:32.92 ID:XCVbDHDm.net
>駐車の際など
これ、駐車支援システムで駐車を希望したのに、加速して、ドッカーン?
32:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 15:27:24.47 ID:ZCOn3Mq4.net
電気自動車としては長距離走行が可能だし
絶対成功してほしいメーカーなんだけど
最近のガラスが割れちゃった新型車とか見せられると
開発陣の情熱は完全に冷めてしまったようにみえて心配している
33:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 15:38:52
テスラの車はバッテリー載せすぎ重すぎ。
なんか基本設計が雑。
34:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 15:49:26
>>33
車重とデカさの関係で日本ではモデル3しか乗れないって言うのがあるよね
59:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 18:59:59
>>33
航続距離ガー
58:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 18:50:23
>>33
だって無理して作ったEVだもの。実用的なEVはリーフぐらいでしょ。
今の技術ではHVが最適解。
35:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 16:25:22
万が一何かあってもソフトウェアアップデートで解決できるんだからリコールとかするわけないじゃん
アホかと
36:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 16:29:12
テスラの車は工場とかで量産に関してかなり問題起こってた
今はもっとヤバイ問題で目立たないがその内塗装や内装で色々問題出てくる
39:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 16:43:16
(テスラを除く)他社の自動ブレーキは、優秀だよ。
自賠責の保険料を2割近く値下げさせるほど、目に見えて事故が減った。

これから自動ブレーキが義務化されれば、ますます事故が減る。

事故が多発して苦情が目立つのは、テスラぐらいだろ。
45:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 17:10:54
内燃機関ないのに
どんだけ~
46:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 17:11:21
トヨタだったら
倒産するレベルだな
54:名刺は切らしておりまして:2020/01/18(土) 18:23:21
アクセルを強く踏めばそりゃ急加速するだろうな
テスラ車は加速性能抜群だからな
【EV】テスラ車に苦情 米で調査検討
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1579318923
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コメント

コメント一覧

    • 1. 通りすがりのドライバー
    • 2020年01月22日 13:13
    • ID:qJpfg8030
    • EVの機運を作っただけで十分役目果たしたから、後は緩やかに消えてくんだろ
    • 2. 通りすがりのドライバー
    • 2020年01月25日 09:20
    • ID:puOW335P0
    • アメリカでは昔からある。Audiを始め,トヨタもどのメーカーも痛い目に遭わされた。
      例外なく踏み間違え。

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