1:次郎丸 ★:2020/02/02(日) 23:02:26
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トヨタ、鉄の調達基準を緩く 仕入れ先の負担軽減へ
2020年2月2日 22:00 [有料会員限定記事]
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55157950S0A200C2TJC000/

トヨタ自動車は2019年度中に国内で自動車生産に使う鋼材の調達基準を見直す。品質や大きさなどの受け入れ基準を緩める。国内市場の縮小や新興国の台頭で日本の製造業の競争力の低下が指摘される中、素材メーカーなどの負担が軽くなるようにして、国内のものづくり力を維持する。

自動車のボディーに使う鋼板やエンジン部品に使う特殊鋼が対象で、トヨタの鋼材調達量全体の数%の規模になる。鋼材では受け入れの可否を判断す…

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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580457408/
2:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:03:18
えーこれ大丈夫なん?
14:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:10:52
>>2
今までは曲げられなかった(ポスコとかそれでアウトだった)のが曲げられるようになったから緩くなっただけだぞ
93:名無しさん@1周年:2020/02/03(月) 06:28:34
>>2
駄目
ニッサンを見ろ
3:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:03:28
ますます競争力落ちない?
韓国からのはいちゃもんつけて弾けよ
63:名無しさん@1周年:2020/02/03(月) 01:02:07
>>3
韓国産は一時ホンダが軽に使ったけどクオリティに難ありで止めたよ。
5:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:04:13
これでますます中国品が増えるな
日本の製造業やばいな
6:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:04:52
ヨタの唯一の良さが失われるのか
9:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:05:32
質を落とすって事?トヨタ終わりの始まり?
15:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:13:50
気のせいかもしれないけどリーマン後にも緩和してなかった?
22:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:18:45
品質よりコストを優先したっていうだけだろ
25:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:21:25
原価安い方が仕事貰える!品質落ちてるよ!
33:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:35:05
それより高く買ってあげてー
40:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:44:00
>素材メーカーなどの負担が軽くなるようにして

本音は、品質を緩くするからもっと値下げしろ、かと
41:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:48:45.05 ID:Tz2UKZa70.net
品質下がるって意味?(´・ω・`)
お前らの愛用してる軽どうなるん?
46:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:55:59.48 ID:ZvdqFueW0.net
ぶつからない車作りの目処がたったんだろうな
今は一部だけどそのうち見えるところは全部樹脂になる。
50:名無しさん@1周年:2020/02/03(月) 00:01:00
>>46
樹脂表面を触った時の温度はどれくらい?
燃費良くなるの?
49:名無しさん@1周年:2020/02/02(日) 23:59:45
今でも充分品質は低いそうだよ。
鉄製品はいろいろな薬品を混ぜて作って、仕上がりにばらつきが出るから
ある程度の範囲内は許容しておいて、むかし(戦前)の最低ラインが今の標準だそうだ。
ドイツ車なんかは許容範囲の中間を狙うけど日本車は下限を狙うらしい。
71:名無しさん@1周年:2020/02/03(月) 01:29:48
日本のものづくり力が逆に下がるじゃん
78:名無しさん@1周年:2020/02/03(月) 03:14:21
要は安く買いたい
【企業】トヨタ、鉄の調達基準を緩く 仕入れ先の負担軽減へ
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1580652146
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コメント

コメント一覧

    • 1. 通りすがりのドライバー
    • 2020年02月10日 16:06
    • ID:HdYE.QDF0
    • 車を高くしたら文句言うのに、材料のところでコスト削減目指しても文句言うのか

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